A Boeing está investindo US$ 450 milhões (algo acima de R$ 2,4 bilhões) na Wisk Aero, uma joint venture que possui com a Kitty Hawk, voltada para táxi aéreo elétrico. Esse investimento, segundo a multinacional, torna a startup uma das empresas de mobilidade aérea avançada mais bem financiadas do mundo.
A Wisk Aero deverá usar os novos fundos para realizar um período rápido de crescimento, adicionando novos funcionários à sua força de trabalho atual (que possui aproximadamente 350 pessoas). Assim, será iniciado um processo de fabricação que, segundo a startup, resultará em um negócio de táxi aéreo comercialmente operacional em grande escala dentro dos próximos cinco anos.
Em seus planos, a empresa prevê a realização de 14 milhões de voos anualmente, em cerca de 20 grandes mercados ao redor do mundo, tudo em conformidade com a Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) e de outros reguladores governamentais. A Wisk almeja a aprovação necessária para transportar passageiros legalmente.
Até agora, a FAA não certificou nenhuma aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) para operação comercial. Especialistas disseram que pode levar no mínimo cinco anos – e provavelmente mais – para os reguladores certificarem que esses novos tipos de aeronaves são seguros o suficiente para os passageiros.
Um futuro bilionário para o táxi aéreo
Os táxis aéreos elétricos, às vezes erroneamente identificados como “carros voadores”, são essencialmente pequenos helicópteros sem os motores a gás barulhentos e poluentes. Conforme traz o The Verge, várias startups surgiram nos últimos anos com protótipos de aeronaves elétricas, capazes de transportar passageiros e destinadas a voos curtos dentro de uma cidade ou regionalmente.
(OLHAR DIGITAL)
